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GUARDA PORTUÁRIA INICIA TREINAMENTO DA PLATAFORMA MURALHA DIGITAL NO PORTO DE SANTOS

Sistema utiliza tecnologias de monitoramento e inteligência para apoiar a gestão operacional e a segurança portuária A Guarda Portuária da...

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quarta-feira, 18 de outubro de 2017

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BRIGADA DA GUARDA PORTUÁRIA AUXILIA CORPO DE BOMBEIROS EM INCÊNDIO NO GUARUJÁ




O combate às chamas durou aproximadamente três horas
No último domingo (15), a Brigada de Incêndio da Guarda Portuária foi solicitada para auxiliar no combate de incêndio de estabelecimentos comerciais na cidade de Guarujá, litoral de São Paulo.

Moradores vizinhos a uma loja de móveis, localizada na Avenida Dom Pedro I, notaram uma fumaça escura saindo do telhado e acionaram o Corpo de Bombeiros, que enviou seis equipes.
O fogo se alastrou rapidamente e atingiu outros dois estabelecimentos, mas como os estabelecimentos estavam fechados e ninguém ficou ferido. O combate às chamas durou aproximadamente três horas.

 A avenida foi interditada pelo Departamento de Trânsito da cidade e o tráfego foi desviado para rotas alternativas. As causas do fogo serão apuradas após perícia da Polícia Científica.


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quarta-feira, 12 de outubro de 2016

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RECEITA FEDERAL APREENDE EM NAVEGANTES COCAÍNA QUE SERIA ENVIADA À ITÁLIA


Foto: Fabiano Correa / RBS TV 

Este é o segundo carregamento de drogas interceptado em cinco meses
A Receita Federal apreendeu nesta terça-feira (11) em Navegantes cerca de 300 quilos de cocaína que seriam exportados para a Itália. A carga estava dentro de um contêiner, escondida em bobinas de aço. A descoberta foi feita com auxílio de um cão-farejador da Polícia Federal de Itajaí.
O contêiner foi rastreado pela Receita devido a informações inconsistentes de registro, apontadas em procedimentos de análise de risco. Chamou atenção dos auditores-fiscais foi o tipo de produto e para onde estava sendo enviado, e o histórico de operações do importador, que nunca havia comprado do Brasil.
A carga foi interceptada e passou por scanner antes de ser submetida ao cão-farejador, que indicou que havia necessidade de abrir as bobinas.
O carregamento chegou à Portonave, em Navegantes, na semana passada. O exportador é uma empresa de São Paulo, que enviaria o contêiner ao Porto de Livorno, na região da Toscana.
A droga será encaminhada pela Receita à Polícia Federal. Os responsáveis podem responder por tráfico internacional, que prevê pena de até 15 anos de prisão, e por organização criminosa, que prevê detenção por até 8 anos. 

O delegado Thiago Giavarotti, da PF, disse que as informações preliminares ainda serão repassadas pela Receita, mas nenhuma linha de investigação é descartada.
Inclusive, a possibilidade de haver relação entre a carga encontrada nesta terça-feira e o carregamento recorde de quase uma tonelada de cocaína, descoberto em oito contêineres que embarcariam de Navegantes para a Espanha, em maio. A droga estava escondida em blocos de concreto.

A inspetora-chefe adjunta da Alfândega de Itajaí, Denise de Mello Oliveira, informou que os trabalhos para identificação de cargas ilegais têm sido intensificados.


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quarta-feira, 5 de fevereiro de 2014

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ACORDO COLETIVO E REGULAMENTAÇÃO DA GUARDA SÃO DISCUTIDOS ENTRE SINDAPORT E SECRETÁRIO EXECUTIVO DA SEP





Representantes da Diretoria do SINDAPORT e da Associação da Guarda Portuária estiveram reunidos com o secretário executivo da Secretaria Especial de Portos, Eduardo Xavier. Na pauta da reunião, que aconteceu na sede da Codesp e foi solicitada pelo SINDICATO, dois assuntos foram discutidos: a assinatura do acordo coletivo 2013 e a regulamentação da Guarda Portuária.

“Fomos pedir a interferência do secretário executivo da SEP nesses dois assuntos. A Codesp enviou ao SINDICATO a minuta do acordo coletivo 2013, pois quer assiná-lo. Consideramos a iniciativa da Codesp positiva, no entanto, esse acordo coletivo da forma como foi apresentado não atende aos interesses dos trabalhadores. Reivindicações como vale-refeição no 13° salário, auxílio-educação, escolha por vale transporte ou vale combustível e o acordo por dois anos, até 2015, estão fora dessa minuta. Por isso apresentamos uma contraproposta”, explica o presidente do SINDAPORT, Everandy Cirino dos Santos.

Ele ressalta que o pleito por um acordo coletivo válido por dois anos leva em consideração a briga judicial que desde 2011 o SINDICATO é obrigado a entrar para fazer valer os direitos dos trabalhadores. Para quem não lembra, os acordos coletivos entre SINDAPORT e Codesp estão sendo discutidos na Justiça desde 2011. Em 2012, a Justiça determinou a validade do acordo por quatro anos, mas a Codesp recorreu.

Acordos coletivos 

Desde 2011, os empregados da Codesp estão sem assinar o acordo coletivo de forma negociada.

Em 2011 e em 2012, a categoria teve que instaurar dissídios coletivos, ambos julgados pelo Tribunal Regional do Trabalho, para que as conquistas obtidas há décadas e que constam em acordos anteriores fossem mantidas.

No entanto, no julgamento do Dissídio Coletivo de 2012 foi determinada vigência para as cláusulas sociais de 04 anos (1º de junho de 2012 até 31 de maio de 2016), já para as cláusulas econômicas a validade foi de um ano, 1º de junho de 2012 até 31 de maio de 2013.

Diante dessa situação, o SINDICATO acredita ser desnecessário, portanto, desperdiçar forças negociando qualquer acordo com vigência 2013/2014, visto que, não formalizamos pauta para este período de vigência, além do que, restam apenas 90 dias aproximadamente para vencimento do acordo proposto agora pela Codesp.

Por essa razão, o SINDAPORT apresentou a seguinte proposta: 

• Vigência do Acordo 02 anos: 1º de junho de 2014 até 31 de maio de 2016;
• Índices de reajustes salariais: INPC do período de junho de 2013 a maio de 2014, a partir de 1º de junho de 2014, e ainda, INPC do período de junho de 2014 a maio de 2015, a partir de 1º de junho de 2015, também sobre demais cláusulas econômicas;
• Auxílio educação para os empregados;
• Opção de troca do valor do vale transporte por vale combustível;
• Ticket refeição ou alimentação, também no 13º salario em dezembro;
• Manutenção das demais cláusulas dos Acordos Coletivos anteriores julgadas e deferidas conforme sentenças nos Dissídios Coletivos junto ao TRT/SP.

Regulamentação da Guarda Portuária 

O outro assunto discutido com Xavier foi a regulamentação da Guarda Portuária. Os questionamentos ocorrem porque quando a Portaria 121 foi publicada, o Governo tinha 90 dias para regulamentar a Gport. O que não foi feito. Agora, com a promulgação da Lei 12.815, a nova lei dos portos, o texto deixa claro que cabe a SEP fazer a regulamentação da Guarda Portuária.

“Em que pese que a SEP tenha se reunido nacionalmente com o pessoal da Guarda Portuária e aqui de Santos a categoria tenha sido representada pelos companheiros Pinheiro, Sinval e Edilson, e afirmado que todas as tratativas seriam objeto de negociação com a comissão e que vão ser mantidas as características de cada porto, solicitamos a retomada das discussões e a determinação de que em 60 dias os trabalhos sobre o assunto fossem reiniciados”, afirmou.

A sugestão foi bem recebida pelo secretário da SEP. Segundo Everandy Cirino, seria prudente a retomada das discussões sobre a regulamentação, principalmente porque o assunto tem sido alvo de paralisações nacionais em vários portos. No mês passado, por duas ocasiões portuários cruzaram os braços, no entanto, Santos não aderiu ao movimento porque parte das questões reivindicadas já estão resolvidas no cais santista.

Conclusão 

Sobre os dois assuntos abordados na reunião, Xavier se prontificou a fazer gestões na SEP para viabilizar a negociação em torno do acordo coletivo 2013 dos empregados da Codesp e sobre a regulamentação da Guarda Portuária também disse que vai auxiliar na retomada das discussões. A Codesp, por meio do presidente Renato Barco, também se comprometeu a fazer todo o trâmite burocrático para o êxito dos pleitos.

Após a reunião, o SINDAPORT enviou à Federação Nacional dos Portuários (FNP) documento ressaltando o que foi debatido na reunião e solicitando que a entidade aborde as questões discutidas em Santos em Brasília com o ministro de Portos.

Além de Everandy Cirino, participaram da reunião com o secretário executivo os diretores do SINDAPORT João Andrade e Edilson de Paula e pela Associação da Guarda Portuária, o companheiro Tiago Macedo.

Fonte: Sindaport






 
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quinta-feira, 31 de outubro de 2013

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GESTORES DA GUARDA PORTUÁRIA RECEBEM TREINAMENTO NA SEP




Representantes das Companhias Docas foram treinados no novo sistema do Projeto Porto Sem Papel, o Infraport - Sistema de Apoio à Gestão da Infraestrutura Portuária, no período de 15 a 17 de Outubro de 2013.
 
 

 

No período de 15 a 17 de Outubro de 2013, 148 representantes das Companhias Docas da Bahia, Companhia Docas do Ceará, Companhia Docas do Espírito Santo, Companhia Docas do Pará, Companhia Docas do Rio de Janeiro, Companhia Docas do Rio Grande do Norte, Companhia Docas de Santos estiveram na SEP em Brasília e receberam treinamento do INFRAPORT - Sistemas de Apoio à Gestão da Infraestrutura Portuária.

Este sistema, que faz parte do Projeto Porto sem Papel, será disponibilizado as Companhias Docas ligadas diretamente a SEP. São sete sistemas que compõem o INFRAPORT: Sistema de Gestão de Contratos, Sistema de Gestão Orçamentária e Financeira, Sistema de Gestão da Fiscalização Operacional, Sistema de Gestão da Guarda Portuária, Sistema de Gestão de Acesso e Segurança, Sistema de Gestão de Obras, Dragagens e Infraestrutura e Sistema de Gestão de Ações de Meio Ambiente, Saúde e Segurança.

Guarda Portuária

O dia 17 foi destinado aos representantes das Guardas Portuárias das Companhias Docas receberem o treinamento para a inserção de todos os dados referente a Guarda Portuária no Infraport. Neles serão inseridos todos os dados estruturais, tais como, números de armas, coletes, rádios, viaturas, motos, etc...e o controle de acesso nos portos.





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quinta-feira, 15 de agosto de 2013

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GUARDA PORTUÁRIA DE SANTOS REFORÇA O EFETIVO






Na última segunda-feira (12), 27 novos guardas portuários, sendo 23 homens e quatro mulheres concluíram o Curso de Formação de Guardas Portuários do Porto de Santos.

Na solenidade de encerramento estiveram presentes o Superintendente Ézio Ricardo Borghetti, o Gerente da Guarda Luiz Roberto Gomes e o Gerente de ISPS-Code Orlando Alves dos Santos, que desejaram aos participantes, sucesso nessa nova função.

Os novos integrantes foram assim distribuídos: 10 guardas para a Turma “C”; 08 guardas para a Turma “B”; 04 guardas para a Turma “A”; 04 guardas para a Turma “E” e 01 guarda para o Setor de Trânsito. A distribuição dos guardas nas turmas de trabalho ocorreu de forma a igualar o quantitativo das mesmas.

Agora, nos próximos 45 dias eles irão trabalhar em sistema de estágio supervisionado, onde serão acompanhados pelos Inspetores II / Supervisores de Segurança, que serão responsáveis pela avaliação do desempenho deles.

O grande diferencial dessa 89ª Turma para as anteriores é que pela primeira vez eles receberam instrução sobre o papel da Guarda Portuária na segurança pública portuária e os órgãos Intervenientes do Porto.
A festa de confraternização, realizada no Clube dos Portuários, ocorreu num clima de muita descontração.

Homenagem
Os guardas portuários Fábio Ribeiro dos Santos e José Eduardo Florido Turcato, responsáveis pela maioria das instruções operacionais, foram homenageados pela turma.



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