CONPORTOS RELIZOU NO PARÁ A 8ª EDIÇÃO CURSO NACIONAL DE AUDITORIA EM INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS

O curso coordenado pela Diretoria de Ensino da Academia Nacional de Polícia da PF, contou com apoio da Companhia Docas do Pará

A Comissão Nacional de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Conportos), com o apoio da Companhia Docas do Pará (CDP), realizou em Belém, de 24 de junho à 3 de julho de 2025, a 8ª Edição do Curso Nacional de Auditoria em Instalação Portuária (8º CNA – 2025).

O curso, com 60 horas, distribuídas em oito dias úteis, de segunda a sexta-feira, coordenado pela Diretoria de Ensino da Academia Nacional de Polícia da Polícia Federal ocorreu no auditório da Superintendência Regional da PF no Estado do Pará.

Ele é voltado a autoridades e profissionais do setor portuário, e visa fortalecer os padrões de segurança e os procedimentos técnicos de auditoria nos portos e instalações portuárias do país.

A programação teve início no dia 24 de junho, com credenciamento e a cerimônia oficial de abertura às 9h.

O curso é crucial para a segurança portuária e para a preparação das instalações portuárias para a obtenção e/ou manutenção da Declaração de Cumprimento (DC), bem como para a conformidade com o ISPS Code (International Ship and Port Facility Security Code).

Capacitação

O objetivo do evento é capacitar agentes públicos da Comissão Nacional de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Conportos) e das Comissões Estaduais de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Cesportos) para a realização de auditorias em conformidade com as normas da Organização Marítima Internacional (IMO).

O presidente da Conportos Marcelo João junto com os instrutores do curso

Durante a capacitação, foram abordados temas como gestão de riscos, controle de acessos, medidas preventivas contra ameaças e conformidade com o ISPS Code, promovendo a atualização de conhecimentos e o fortalecimento da cultura de segurança no ambiente portuário.

Participantes

O curso contou com a presença de 54 alunos, entre profissionais de segurança portuária, agentes públicos e colaboradores de empresas do setor.

Visita Técnica

A base da Atem Distribuidora, em Belém foi novamente escolhida como sede de uma das etapas do Curso Nacional de Auditoria (8º CNA – 2025), promovido pela Diretoria de Ensino da Academia Nacional de Polícia da Polícia Federal.

Participantes do curso no Terminal da ATEM

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SAIBA QUEM É O EMPRESÁRIO PRESO PELA PF EM PRÉDIO NA BARRA POR SUSPEITA DE ENVIAR 300 KG DE COCAÍNA À EUROPA

Foto: Reprodução

Ele é apontado pela polícia como principal articulador do esquema que colocou droga em carga de sal marinho para a Bélgica

Em diferentes delegacias do Rio de Janeiro, Carlos Eduardo Ferreira dos Santos, de 44 anos, é investigado por aplicar golpes de compra e venda de veículos.

Para a Polícia Federal, o morador do condomínio na Barra da Tijuca onde ficaram os atletas da Olimpíada Rio-2016 subiu um degrau: ele se aliou a uma facção criminosa e se tornou o principal suspeito de ser o articulador para o envio de 300 quilos de cocaína para a Bélgica.

A carga foi apreendida, em julho de 2024, no Porto do Rio dando início às investigações da operação Mare Salis que levaram à prisão de Carlos Eduardo em 11 de junho por tráfico internacional de drogas.

A operação descobriu que a carga escondida em um contêiner partiria do Porto do Rio com destino ao Porto de Antuérpia, na Bélgica.

O g1 apurou que Carlos Eduardo possui 13 anotações criminais por estelionato e apropriação indébita. Desde 2022, ele responde a 4 inquéritos por aplicar golpes em compras de veículos. São dois casos em delegacias de São Gonçalo, na Região Metropolitana, e mais dois em delegacias da Baixada Fluminense: Duque de Caxias e Nova Iguaçu.

Em um dos casos, por exemplo, ele é investigado pela suspeita de negociar com um amigo de adolescência a troca de veículos. Carlos daria o carro que supostamente era seu, um Hyundai Creta, e receberia do amigo dois veículos: um Gol e um Sandero, que totalizariam o valor negociado entre ambos de R$ 90 mil.

Troca feita e, dias depois, o amigo de Carlos Eduardo, recebe a visita do funcionário de uma locadora de carros. Então, é avisado que o veículo não pertencia ao amigo Carlos, mas a uma empresa e que foi alugado a Carlos.

Ao tentar contato com Carlos Eduardo, o comprador foiAo tentar contato com Carlos Eduardo, o comprador foi informado por ele que estava em Minas Gerais, mas que resolveria "o problema" quando retornasse.

300 kg de cocaína apreeendidos pela PF, em uma carga de sal marinho, em 2024 - Foto: Divulgação PF

Em 2022, a Polícia Civil investigou outro caso envolvendo Carlos Eduardo. Segundo as apurações, ele comprou 11 veículos e causou um prejuízo de R$ 250 mil ao dono de uma revendedora. De acordo com o inquérito, Carlos Eduardo deixou de pagar parcelas ou carnês dos financiamentos acertados com o vendedor.

Em alguns casos, cheques da esposa de Carlos Eduardo foram apresentados, mas não havia dinheiro nas contas para quitar as dívidas, segundo o denunciante. De acordo com as investigações, um dos veículos chegou a ser vendido e não se tem notícia se o carro foi recuperado pelo vendedor.

Há ainda relatos em outras investigações que, após levar os carros, Carlos Eduardo bloquearia os vendedores assim que eles ligavam para tentar receber parcelas dos financiamentos.

Investigado por essas suspeitas de estelionato e se dizendo empresário do ramo de transporte, Carlos Eduardo foi morar no condomínio Ilha Pura, na Barra. Suas empresas cuidavam do transporte rodoviário de carga, municipal ou interestadual. Desde 2011, foram três empresas com esta qualificação.

Uma dessas empresas, com sede no bairro do Caju, na Zona Portuária do Rio, foi alvo de busca da Polícia Federal. No local, os agentes encontraram apenas um prédio abandonado.

A busca fazia parte de uma investigação iniciada após a apreensão de 300 quilos de cocaína no Porto do Rio. Segundo a Delegacia de Repressão a Entorpecentes, Carlos Eduardo teria intermediado, organizado e escondido a cocaína e ácido bórico em meio a uma carga de sal marinho.

O ácido bórico é um insumo químico controlado, amplamente usado em várias etapas do refino da cocaína.

Local, alvo da PF, no bairro do Caju, onde estaria registrada a empresa ligada a ele - Foto: Reprodução

De acordo com a Polícia Federal, “os elementos reunidos reforçam o vínculo do preso com organizações transnacionais voltadas ao tráfico de drogas em larga escala, com atuação sofisticada e uso da logística portuária”.

Autor/Fonte: Marco Antônio Martins, g1 Rio

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AUTORIDADE PORTUÁRIA DO RIO PROMOVE CURSOS DE CAPACITAÇÃO TÉCNICA DA GUARDA PORTUÁRIA

Os cursos têm como objetivo fortalecer a atuação da Guarda Portuária nos portos públicos do Estado do Rio de Janeiro

No mês de maio e ao longo de junho, foram promovidos três treinamentos especializados: Identificação de Documentos Falsos, Abordagem Tática de Pessoas e Veículos, e Atendimento Pré-Hospitalar.

Os cursos foram ministrados pela ABRAPAM e têm como objetivo fortalecer a atuação da Guarda Portuária (GPort) nos portos públicos do Estado do Rio de Janeiro.

A capacitação é voltada, principalmente, para os profissionais que atuam na linha de frente, em atividades de controle de acesso, operações táticas e resposta a situações de risco ou emergência.

Para o superintendente da GPort, Amauri Faria, a qualificação contínua é fundamental para garantir a segurança nos portos. “Investir no preparo técnico do nosso efetivo, com metodologias atualizadas e instrutores altamente capacitados, é essencial para preservar a integridade dos profissionais e a operação portuária como um todo. Nosso compromisso é manter o padrão de excelência que já é marca registrada da nossa Guarda”, afirmou.

A iniciativa reafirma o papel estratégico da empresa pública PortosRio – Autoridade Portuária na promoção de uma segurança portuária moderna, eficiente e alinhada às melhores práticas nacionais e internacionais.

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