TRÊS CONTÊINERES CAEM DE NAVIO ATRACADO NO PORTO DE ITAJAÍ

Os contêineres, empilhados no convés, caíram na água após serem tocadas por cabos de um guindaste. Estruturas metálicas foram removidas do Rio Itajaí-Açu

Na tarde de segunda-feira (28/04), por volta das 14h, três contêineres vazios caíram do navio MSC Kalamata VII, atracado em um terminal localizado no Porto de Itajaí e foram parar no Rio Itajaí-Açu, no Litoral Norte de Santa Catarina. Ninguém se feriu.

O incidente foi flagrado por uma câmera de monitoramento, onde é possível ver a operação, com os contêineres, empilhados no convés, caindo na água após serem tocadas por cabos de um guindaste.

Após a queda, foi providenciada a operação para retirar os equipamentos do rio. Na terça-feira (29) eles já haviam sido resgatados.

Porto de Itajaí

Em nota, a superintendência do Porto de Itajaí afirmou que o incidente foi provocado por um problema técnico durante a operação das estruturas. Conforme a Autoridade Portuária, os contêineres metálicos estavam vazios.

A nossa missão é manter informado àqueles que nos acompanham, de todos os fatos, que de alguma forma, estejam relacionados com a Segurança Portuária em todo o seu contexto (Safety/Security). A matéria veiculada apresenta cunho jornalístico e informativo, inexistindo qualquer crítica política ou juízo de valor.    

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PAM DO PORTO DE ITAJAÍ PROMOVE PRIMEIRA REUNIÃO DE 2025

O objetivo da reunião foi a atualização dos membros e agendamento das atividades do ano, conforme prevê a Norma Reguladora 29 (NR 29)

O Plano de Ajuda Mútua (PAM) do Porto de Itajaí realizou, na terça-feira, 25 de fevereiro, sua primeira reunião do ano, no auditório da sede da Autoridade Portuária de Itajaí, em Santa Catarina, administrado pela Autoridade Portuária de Santos (APS-Itajaí).

O objetivo da reunião foi a atualização dos membros e agendamento das atividades do ano, conforme prevê a Norma Reguladora 29 (NR 29), normativo nacional que estabelece as medidas de prevenção em Segurança e Saúde no trabalho portuário.

O superintendente do Porto de Itajaí, André Bonini, que assumiu a coordenação do Plano de Auxílio Mútuo – PAM, de Itajaí, como representante da Autoridade Portuária. Os demais membros técnicos serão indicados pelas empresas usuárias do Porto Organizado.

Participaram do encontro, representantes das empresas do Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes e da Defesa Civil. Pela APS, responsáveis pela infraestrutura pública do Porto de Itajaí estiveram presentes, o coordenador do PAM do Porto de Santos, Evandro Lourenço, e Rogers Germano, coordenador de comunicação do PAM do Porto de Santos Coordenador da Brigada de Incêndio da Guarda Portuária.

Sistema de Comunicação

Rogers Germano fez uma apresentação sobre o sistema de comunicação crítica que o PAM de Santos utiliza, como ocorrem as etapas de desencadeamento de acionamento dos rádios de comunicação, nos contestes diários, simulados e situações reais de emergência, fluxograma de acionamento.

Explanou também sobre a necessidade de que ter uma rede de comunicação comum a todos participantes e órgãos intervenientes é essencial para viabilizar a integração dos recursos humanos e materiais e com isso facilitar o trabalho em conjunto em uma emergência de amplitude.

Grandes Incidentes

Evandro Lourenço comentou sobre os grandes incidentes que ocorreram no Porto de Santos, o aprendizado que isso proporcionou e a integração do PAM com a cidade.

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