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FORAGIDO DA JUSTIÇA É PRESO EM OPERAÇÃO DE FORÇAS DE SEGURANÇA NO PORTO DE SANTOS

A operação contou com a participação da Polícia Civil dos dois estados, da Policia Militar-SP e da Guarda Portuária Na manhã da última ter...

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segunda-feira, 26 de maio de 2025

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AUTORIDADES FRANCESAS ANUNCIAM A APREENSÃO DE 58 KG DE COCAÍNA EM NAVIO PROCEDENTE DO BRASIL


A droga foi localizada pelo Grupo de Gendarmaria Marítima no poço do leme, uma parte submersa do leme do navio

O gabinete do prefeito marítimo do Mediterrâneo anunciou na última terça-feira, 20 de maio, a apreensão de 58 kg de cocaína escondidos em um espaço submerso em um graneleiro próximo ao Porto de Sète.

A droga foi localizada em operação conjunta de combate ao tráfico de drogas, realizada no dia 13 de maio, liderada pelo Serviço de Alfândega da Guarda Costeira (SGCD) e pelo Grupo de Gendarmaria Marítima, sob a autoridade do Prefeito Marítimo do Mediterrâneo.

O navio graneleiro, proveniente do Porto de Paranaguá, com destino ao Porto de Sète, foi alvo dos centros operacionais da alfândega e da gendarmaria marítima, e passou por uma intervenção coordenada ao chegar ao porto francês. O nome do navio não foi revelado.

Descoberto por mergulhadores

No início da noite, enquanto alguns agentes inspecionavam o interior do navio, os mergulhadores da Gendarmaria realizaram uma inspeção no casco.  Foi este último que identificou um primeiro fardo retangular escondido no poço do leme, uma parte submersa do leme do navio.

Sem conseguir retirá-los do exterior, os agentes abriram o espaço pelo interior do navio e descobriram dois fardos contendo 50 tabletes de cocaína, totalizando 58 kg.

Capitão

O capitão do navio foi notificado de que ele estava sob a custódia aduaneira. Posteriormente ele foi encaminhado ao departamento antinarcóticos de Montpellier e depois liberado. As drogas foram apreendidas pela alfândega para destruição.

Abertura de inquérito

Após esta apreensão, a jurisdição inter-regional especializada de Marselha abriu uma investigação preliminar sobre o tráfico de entorpecentes por uma organização criminosa, tráfico de entorpecentes e associação criminosa.

Porto de Sète

Operação Narcops

A ação, chamada de “Operação Narcops”, envolveu as brigadas de guarda costeira de Sète e Marselha, bem como a brigada de vigilância externa de Sète, do lado da alfândega. Do lado da gendarmaria marítima, intervieram a brigada de Sète e o pelotão de segurança marítima e portuária de Port-de-Bouc.


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segunda-feira, 29 de janeiro de 2024

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JUSTIÇA FRANCESA CONDENA 19 PESSOAS POR IMPORTAÇÃO DE COCAÍNA DA AMÉRICA DO SUL

 

A "importação de cocaína”, ocorreu em carga de gelatina bovina e lâminas de madeira da América do Sul, especialmente do Brasil

A Justiça da França condenou 19 pessoas a penas de 30 meses a 15 anos de prisão por tráfico de cocaína entre a América do Sul e o Porto de El Havre, indicou a promotoria francesa no dia 19 de janeiro.

"Atividades" estranhas de motoristas de caminhões ou de veículos portuários entre fevereiro e julho de 2019 levaram à suspeita de "importação de cocaína, sob cobertura de frete legal de gelatina bovina e lâminas de madeira da América do Sul, especialmente do Brasil", afirmou a promotora de Lille, Carole Etienne, em comunicado. As operações permitiram a apreensão de "1.699 kg de cocaína", acrescentou.

A maior parte dos condenados está proibida de residir no porto de El Havre ou em qualquer instalação portuária francesa durante cinco anos e cinco deles "estão definitivamente proibidos de exercer a profissão de estivador", afirma a decisão.

Fonte: AFP – ViaGZH


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terça-feira, 19 de dezembro de 2023

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PORTOS FRANCESES SE TRANSFORMAM EM PONTOS DE ENTRADA DE COCAÍNA NA EUROPA

                                                                 Foto: LP/Olivier Corsan

O governo francês anunciou medidas para lutar contra o tráfico. Entre elas, o Porto de Dunquerque, contará com uma brigada de 24 funcionários aduaneiros

Os principais portos franceses se transformaram em pontos de entrada de droga na Europa, principalmente de cocaína. O governo francês anunciou no dia 8 de dezembro, medidas para lutar contra o tráfico que, segundo o especialista Michel Gandilhon, não serão suficientes.

O governo francês anunciou que quer fortalecer a luta contra o tráfico nos portos franceses. O ministro delegado do Tesouro francês e encarregado das alfândegas, Thomas Cazenave, esteve no porto de Dunquerque, o terceiro do país, no norte da França (a aproximadamente 300 km de Paris), e anunciou um reforço com a contratação de 25 agentes alfandegários suplementares, aquisição de 10 scanners móveis e uma formação para lutar contra a corrupção entre os funcionários dos portos.

Para Michel Gandilhon, especialista associado ao departamento de Segurança e Defesa do Cnanm (Consertorio Nacional das Artes e Profissões), membro do conselho de orientação cientifica do ObsCl (Observatorio da Criminalidade Internacional) e autor do livro "Drugstore, drogue illicite et trafic en France" (Drugstore, droga ilícita e tráfico na França), as medidas anunciadas não estão à altura do problema.

O especialista explicou à RFI que a maior parte da cocaína que entra atualmente na Europa passa pelos portos e o canal preferido dos traficantes passou a ser "o contêiner".

Na França, a atividade em geral nos portos aumentou, devido a uma saturação de outras entradas europeias como Antuérpia, na Bélgica, e Roterdã, na Holanda. O porto de Dunquerque triplicou o número de contêineres descarregados em seus cais entre 2010 e 2022, passando de 250.000 a 754.000 de acordo com dados publicados no jornal Le Parisien.

O aumento da atividade faz com que o interesse do crime organizado por esses pontos de entrada aumente e que estejam sujeitos ao tráfico.

    Rota do Tráfico de cocaína por navio porta-contêineres. (©Publihebdos)

Ainda é difícil afirmar que os portos franceses são mais utilizados que antes pelos traficantes de droga, mas as estatísticas mostram que as apreensões aumentaram. "Sobretudo no porto da cidade do Havre. Há 10 anos, em 2021, era apreendida uma centena de quilos de cocaína. Em 2021, foram apreendidas 10 toneladas", salienta Gandilhon.

Além do porto do Havre, a aproximadamente 200 km a noroeste de Paris, e de Dunquerque, outro porto usado para entrada de droga é o de Marselha, no sul da França. 

"O tráfico está aumentando porque a produção de cocaína quintuplicou na Colômbia, principal produtor da droga. Alcançamos atualmente níveis recordes, então tem mais cocaína que passa (pelos portos)", diz. Além disso, o trabalho da polícia se intensificou. "E como os serviços de polícia e as alfândegas são cada vez mais orientados para a questão dos portos, descobrimos cada vez mais cocaína", diz.

Corrupção

De acordo com uma nota da alfândega francesa obtida pelo jornal Le Parisien, "diversas redes criminosas do Havre têm como patrocinadores regulares membros da Mocro Maffia", uma quadrilha holandesa poderosa e violenta, mandante de uma dezena de assassinatos nos Países Baixos, entre eles a de um jornalista, e de uma tentativa de sequestro do ministro da Justiça belga.

O mesmo documento afirma que a corrupção nos portos seria "subestimada" e revela diversas atividades ilegais, como fugas de informação sobre controles planejados, inspeções de carregamentos canceladas ou voluntariamente negligenciadas, permissão de acesso a zonas específicas, deslocamento de carregamento, impedimento de investigações e de procedimentos judiciais.

O ministro Thomas Cazenave anunciou planos de formação de agentes públicos para lutar contra a corrupção. Mas de acordo com Michel Gandilhon, "não são somente os agentes das alfândegas que são corruptos, são sobretudo os trabalhadores dos portos, porque a cocaína é desembarcada sobretudo pelos trabalhares portuários, a profissão alvo dos traficantes", explica.

"Hoje sabemos que um trabalhador do porto que sai com um saco de um quilo de cocaína pode ser remunerado em até € 1.000 (R$ 5.300), um operador de guindaste que vai mover um contêiner pode receber várias dezenas de milhares de euros, assim como uma pessoa que realiza um trabalho técnico e que pode recrutar um traficante ou um cúmplice de traficantes para trabalhar no porto", afirma.

Além do pagamento de propina, existe também pressão feita por grupos criminosos sobre os trabalhadores. "Ainda que o dinheiro seja o principal motivador, existem também pressões, chantagens, ameaças sobre familiares. Então, eventualmente, e tivemos exemplos, recentemente, de casos de trabalhadores que não queriam colaborar e foram ameaçados de sequestros ou torturados. Então as pressões exercidas pelas quadrilhas são intensas sobre estas pessoas", diz.

Fonte: UOL


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quarta-feira, 14 de junho de 2023

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PF CUMPRE MANDADOS DE INVESTIGAÇÃO SOBRE O TRÁFICO INTERNACIONAL DE DROGAS

 

Foram cumpridos três mandados de busca e apreensão de investigação da contaminação de contêiner com 603 kg de cocaína

A Polícia Federal (PF) em Santos cumpriu, na manhã da última quarta-feira (07), três mandados de busca e apreensão visando ao aprofundamento de investigação sobre o crime de tráfico internacional de drogas no Porto de Santos. O mandado foi expedido pela Justiça Federal na cidade.

O crime que deu origem à investigação ocorreu através da contaminação de contêiner com 603 kg de cocaína. O contêiner tinha como carga original milho, cujo destino final seria Portugal, com transbordo no Porto de Rotterdam, na Holanda.

Anteriormente, no âmbito da mesma investigação, três pessoas tinham sido presas pelo crime apurado.

SAIBA MAIS: POLÍCIA FEDERAL DEFLAGRA OPERAÇÃO EM COMBATE AO TRÁFICO INTERNACIONAL DE DROGAS


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