GUINDASTE PEGA FOGO NO PORTO DO ITAQUI

Os trabalhadores criticaram a falta de resposta da Brigada de Incêndio da EMAP

O primeiro combate ao fogo coube aos estivadores

No último domingo (25), às 6h20, um incêndio no Porto do Itaqui, no Maranhão, administrado pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP). O fogo atingiu a sala de máquinas de um guindaste da operadora portuária Brasil Marítima, durante a operação de descarga de carvão do Navio Nord Trust, atracado no berço 101, pertencente a mineradora Vale.

Como as chamas logo se alastraram, o operador do guindaste, que se encontrava num patamar acima da linha das chamas, foi resgatado em segurança pelo pessoal da estiva com auxílio de um guindaste do próprio navio.

O primeiro combate ao fogo coube aos estivadores com apoio dos rebocadores e suas bombas de lançamentos de água até o centro das chamas. Os trabalhadores criticaram a falta de resposta da Brigada de Incêndio da EMAP. Segundo alguns trabalhadores, os bombeiros foram chegaram 33 minutos depois do início do incêndio. Por sorte, as chamas foram controladas sem que ninguém ficasse ferido.

"O que temos de Brigada de Incêndio é um piada de mau gosto onde até mesmo os horários determinados para os plantões são meramente decorativos", afirmou um empregado da área de cais do principal porto público do Estado do Maranhão.

Cabe lembrar que no início do mês, ocorreu no Porto do Itaqui, uma reunião da CPNP –Comissão Permanente Nacional de Portos, do Ministério do Trabalho e Emprego(MTE). Dentre outros assuntos foi discutida a atualização da NR 29, Norma Regulamentadora da Saúde e Segurança do Trabalho Portuário.

Nota da EMAP

A Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) informa que na manhã deste domingo (25), por volta das 6h30, houve um incêndio em um guindaste de grande porte pertencente a uma operadora portuária com atuação no Itaqui. O plano de controle de emergências do Porto foi imediatamente acionado, tendo sido debelado o problema. Foram registrados apenas danos materiais, sem vítimas. Será aberto processo de investigação para apurar as causas.

A nossa missão é manter informado àqueles que nos acompanham, de todos os fatos, que de alguma forma, estejam relacionados com a Guarda Portuária e a Segurança Portuária em todo o seu contexto, não cabendo a esse Portal a emissão de qualquer juízo de valor.

                                                                                                                                                                                          

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MINISTÉRIO DO TRABALHO REALIZA REUNIÃO NACIONAL SOBRE SEGURANÇA PORTUÁRIA NO ITAQUI

Na reunião foi discutida a atualização da NR 29, Norma Regulamentadora da Saúde e Segurança do Trabalho Portuário

O Porto do Itaqui foi escolhido pela CPNP – Comissão Permanente Nacional de Portos, do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), para sediar a sua 33ª Reunião Ordinária, que reuniu nesse mês, representantes de diversos órgãos e entidades ligadas ao setor portuário. Dentre outros assuntos foi discutida a atualização da NR 29, Norma Regulamentadora da Saúde e Segurança do Trabalho Portuário. A programação contou ainda com visita técnica à área primária do porto e reunião com a comunidade portuária.

Estiveram presentes representantes do MTE, da Marinha do Brasil, da Diretoria de Portos e Costas, da Federação Nacional dos Conferentes e Consertadores de Carga e Descarga, Vigias Portuários, Trabalhadores de Bloco, Arrumadores e Amarradores de Navios; do Sindicato das Empresas de Navegação Marítima, da Confederação Nacional da Agricultura e Pecuária do Brasil, da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo, da Companhia Docas do Espírito Santo e da Fundação Jorge Duprat e Figueiredo, ligada ao MTE.

Na recepção aos participantes o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Ted Lago, destacou “os desafios que a administração do Porto do Itaqui tem para seguir em frente na missão direcionar o negócio portuário como vetor econômico para uma virada de página na história do estado, sempre conciliando produtividade e segurança”.

“Estamos trabalhando de modo que os indicadores de operação estejam sintonizados com os indicadores sociais do Maranhão e atuando no complexo ambiente portuário em obediência à doutrina da segurança”, afirma Ted Lago.

Plano de emergências

O grupo conheceu as principais ações empreendidas pela Emap no Plano de Controle de Emergências, revisado em 2015, no Plano de Auxílio Mútuo do Porto do Itaqui e teve um encontro com representantes de sindicatos que integram a comunidade portuária.

“Nessa reunião sentimos a necessidade de mais avanços na relação entre trabalhadores e operadores, especialmente na questão das convenções ou acordos coletivos. A administração do porto está ajudando muito nessa relação que, apesar de se estabelecer livremente entre as partes, melhora bastante quando conta com a mediação da autoridade portuária. Aqui no Itaqui vimos isso de forma muito positiva”, disse a coordenadora da CPNP, Rosângela Mendes Ribeiro Silva.

O principal objetivo da reunião foi a proposta de revisão dos itens da NR 29 referentes ao Plano de Controle de Emergência – PCE. Na revisão do PCE do Itaqui foi levantada a necessidade de se trabalhar com 41 cenários de acidentes em que o plano deve ser acionado. Para cada cenário foi desenvolvido um plano de ação que deverá ser treinado e simulado para que se possa chegar à melhor técnica de como agir caso algum evento aconteça.

Rosângela explicou que a principal discussão sobre a revisão da NR 29 é que ela não se limite ao que é emergência para cada porto. “A norma, válida para o Brasil todo, hoje conta com seis situações e aqui no Porto do Itaqui vimos 41. Para nós foi positivo no sentido de podermos atender todo tipo de emergência nos portos do Brasil e não ficarmos limitados somente a algumas situações”, afirmou.

Ela destacou a grande responsabilidade da comissão na redação da atualização da norma. “Tivemos a proposta, nessa reunião, de fazer um item especifico na NR 29 para dar ênfase ao tema das competências, deixando claro em caso de acidente, quem tem que fazer o quê, como tem que ser feito e quando deverá fazer. Sobre essas respostas a norma não pode deixar dúvida”.

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INCÊNDIO ATINGE GALPÃO DE CELULOSE NO PORTO DO ITAQUI EM SÃO LUÍS

Um incêndio atingiu um galpão de celulose no Porto do Itaqui, em São Luís, na madrugada da última quinta-feira (29). O fogo começou por volta das 2h da madrugada. O galpão tem, aproximadamente, 500 metros quadrados e pertence a empresa Suzano Papel e Celulose.

Segundo Tiago Haikel, que faz parte do Sindicato dos Conferentes de Carga e Descargas do Maranhão, no momento em que o incêndio começou, 20 funcionários estavam na área do galpão.

Ainda segundo o conferente, as operações de carga e descarga do Porto do Itaqui foram suspensas. O Porto do Itaqui tem localização geográfica privilegiada e conta com um calado natural, que é a distância entre a linha d’água e a quilha do navio, de 23 metros, sendo considerado um dos maiores do mundo.

Nota da EMAP

"A Empesa Maranhense de Administração Portuária (Emap) esclarece que na madrugada desta quinta-feira (29) foi registrado foco de incêndio no galpão de armazenamento de celulose.

O plano de ação emergencial do Porto do Itaqui, recém criado pela nova gestão em parceria com o Corpo de Bombeiros, foi imediatamente posto em prática. Também participaram da operação, brigadas de incêndio e equipes das empresas que compõe o Plano de Ajuda Mútua (PAM) e a equipe de Saúde e Segurança da própria Emap.

A operação foi rápida e eficiente. Foram registrados apenas danos materiais. As causas estão sendo apuradas."

Fonte: G1 

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