CODEBA PARTICIPOU DA REUNIÃO ESTADUAL DO SISTEMA BRASILEIRO DE INTELIGÊNCIA DA BAHIA

Objetivo é aumentar a cooperação dentro do sistema por meio de trocas sistemáticas entre os parceiros

A Companhia Docas da Bahia (CODEBA) - Autoridade Portuária, empresa pública que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu participou no dia 14 de novembro, da Reunião Estadual do Sistema Brasileiro de Inteligência da Bahia, promovida pela Agência Brasileira de Investigação (ABIN).

O encontro contou com a presença do Chefe de Gabinete da CODEBA, Carlos Luciano, Ismael Aguiar, da Guarda Portuária (GPort) e das representações das polícias Civil, Militar, Judiciária e Forças Armadas que dialogaram sobre estratégias de colaboração para prevenção de conflitos e combate ao tráfico de drogas.

"A inteligência se faz com cooperação e parceria. A participação da Autoridade Portuária neste evento é importante para estreitarmos as relações já existentes e unirmos esforços para tornar nossas fronteiras mais seguras.

“Nós equipamos a Guarda Portuária com lanchas, armamentos e drones que ampliam as possibilidades de vigilância e estamos promovendo capacitações em parceria com a Polícia Federal (PF) e com ações articuladas de inteligência, será possível ampliar ainda mais a segurança e a atuação do crime organizado no entorno das áreas portuárias", afirmou o Chefe de Gabinete, Carlos Luciano.

O superintendente da ABIN na Bahia, Isaac Miranda, falou sobre a importância da cooperação técnica de forma institucionalizada. "Desde 2023, a ABIN tem buscado aumentar ou reforçar essa institucionalidade dentro do Sistema Brasileiro de Inteligência, por meio do decreto assinado em setembro de 2023. O nosso objetivo é aumentar a cooperação dentro do sistema por meio de trocas sistemáticas entre os parceiros em processos robustos, seguros, institucionalizados e previamente estabelecidos, para que essas trocas, essa parceria seja institucionalizada, independe de quem está à frente da gestão".

A nossa missão é manter informado àqueles que nos acompanham, de todos os fatos, que de alguma forma, estejam relacionados com a Segurança Portuária em todo o seu contexto (Safety/Security). A matéria veiculada apresenta cunho jornalístico e informativo, inexistindo qualquer crítica política ou juízo de valor.    

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URÂNIO ENRIQUECIDO É DESEMBARCADO NO PORTO DO RIO DE JANEIRO

Material para confecção de elementos combustíveis para recarga de Angra 2 foi transportado sob escolta, para a Fábrica de Combustível Nuclear

Na última terça-feira (22) foi recebido no Porto do Rio de Janeiro e transportado sob escolta, para a Fábrica de Combustível Nuclear (FCN), em Resende, 388 varetas de U-Gadolínio, com pastilhas enriquecidas a 2,90% e 4,25% de U-235, para confecção de elementos combustíveis para a 21ª Recarga de Angra 2, oriundas de Rotterdan na Holanda.

A descarga das varetas, fabricado na empresa Framatome, na Alemanha, acondicionadas em um contêiner, foi acompanhado pela INB - A Indústrias Nucleares do Brasil (INB).

Transporte

O transporte foi realizado inteiramente pela INB, seguindo à risca os protocolos estabelecidos nos planos previamente aprovados pelos órgãos reguladores e de fiscalização, com foco na proteção da carga, da população e do meio ambiente.

SIPRON

A complexidade da operação demandou articulação entre diversas instituições de segurança e defesa, sob a coordenação do Sistema de Proteção ao Programa Nuclear Brasileiro (Sipron), ligado ao Gabinete de Segurança Institucional da Presidência da República (GSI-PR). Também participaram da ação a Polícia Federal (PF), a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro (PMERJ), a Agência Brasileira de Inteligência (ABIN), o Ministério da Defesa (MD), a Guarda Portuária (GPort) e o Centro Nacional de Gestão de Riscos e Desastres (Cenagen), entre outros órgãos.

Varetas - Urânio enriquecido e Gadolínio

As varetas transportadas são compostas por urânio enriquecido e gadolínio, um elemento absorvedor de nêutrons fundamental para o controle da reação de fissão nuclear dentro dos reatores.

Utilização

As varetas de gadolínio são utilizadas solução técnica para gerenciar a reatividade inicial dos reatores, promover a queima progressiva dos elementos e melhorar a distribuição da potência ao longo do núcleo, das usinas de Angra 1 e Angra 2, da Eletronuclear. Além disso, a presença do gadolínio nos combustíveis permite o prolongamento da vida útil dos elementos, favorecendo o desempenho energético das unidades geradoras.

Recarga

A recarga é uma etapa planejada e fundamental para o funcionamento das usinas nucleares. Em Angra 2, o processo ocorre a cada 14 meses, quando aproximadamente um terço dos elementos combustíveis do reator é substituído. Cada elemento permanece em operação por três ciclos, assegurando eficiência energética, segurança nas operações e continuidade na geração de energia limpa e estável.

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