AUMENTA O TRABALHO DA GUARDA PORTUÁRIA NO PVC

Guardas Portuários Sousa e Amarildo realizando a fiscalização 

Com a retomada do embarque de carga viva no Porto de Vila do Conde (PVC), no Pará, a Guarda Portuária tem maior volume de trabalho

Logo depois do naufrágio do M/V Haidar, a Secretaria do Meio Ambiente do Estado (SEMA) proibiu o embarque até que o porto tivesse a aprovação do plano de embarque de carga viva onde fosse contemplada a previsão do naufrágio durante as operações, o que não havia sido previsto no plano anterior.

Nesse período foi liberado o embarque de aproximadamente 52.000 cabeças que já se encontravam nas Estações de Pré-Embarque (EPE).

Plano de Embarque agora contempla a possibilidade de naufrágio

Após o cumprimento da exigência da SEMA quanto a situação ambiental, foi retomada as operações de carga viva. A liberação ocorreu em julho, de lá para cá já operaram 12 navios, sendo embarcadas 117 mil cabeças.

O porto tem o formato de píer, com 4 berços internos e 4 externos, sendo 2 berços a direita da ponte de acesso (um interno e outro externo) e 6 do lado esquerdo. O navio naufragou no berço interno 302, que fica a esquerda da ponte de acesso, entre os berços 202 e 402.

A Marinha inicialmente interditou os 3 berços, mas após fazer a verificação do berço 402 (último berço interno) e definir as distâncias de segurança, liberou este berço para operação. Hoje o porto continua com os berços 202 e 302 interditados.

Desde julho, 117 mil cabeças de gado foram embarcadas no PVC

A operação de carga viva está liberada, mas teve uma redução em virtude da crise na Venezuela, que era a maior compradora.

Nos últimos dois meses a operação ganhou fôlego com a retomada das exportações para o Líbano, outro grande comprador dos nossos bois, além de outros países do Oriente Nédio.

Inspetor Gato e ao fundo o Navio Nada

No início deste mês o M/V Nada, um dos maiores do mundo no transporte de carga viva esteve no porto e embarcou 16.000 cabeças. A grande maioria dos navios que lá aportam tem capacidade entre 5.000 e 10.000 cabeças.

Atuação da Guarda

Controle e registro de acesso garante a segurança

A Guarda Portuária atua no controle e registro de acesso da carga, na revista dos veículos e motoristas para garantir a segurança, além de verificar se o veículo tem as condições mínimas de segurança para o acesso.

É feita também a prevenção da poluição impedindo que veículos que estejam derramando resíduo (estrume) acessem o porto. No píer é feito o controle do trânsito, garantindo que os caminhões possam descarregar suas cargas nos navios operados.

GP Rodrigo Mota acompanhado o embarque junto ao costado do navio, no píer

As operações estão se desenvolvendo principalmente no berço 402, porém os navios de maior porte atracam nos berços externos 301 ou 401.

A Guarda do PVC conta hoje com um efetivo 53 integrantes distribuídos em 4 turmas, tendo ainda 2 inspetores, Gato e Luiz Fernando, e 1 rondante.

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