Postagem em destaque

FIQUE EM CASA!

A Guarda Portuária está trabalhando nos portos brasileiros para garantir a seguranças nas nossas fronteiras marítimas. ...

LEGISLAÇÕES

quarta-feira, 15 de abril de 2020

0

SERVIDORES DA CDP PARALISAM ATIVIDADES NO PORTO DE VILA DO CONDE, NO PARÁ



Movimento quer impedir a terceirização da operação das balanças dos portos da Companhia.
Os servidores da Companhia Docas do Pará (CDP) paralisaram, na manhã desta quarta-feira (15), as atividades no Porto de Vila do Conde (PVC), em Barcarena.
O principal objetivo do movimento é impedir a terceirização da operação das balanças dos portos da Companhia. Ao meio dia, os serviços foram normalizados.
A Redação Integrada buscou contato com a presidência da CDP e aguarda posicionamento.
Os trabalhadores cobram também o retorno do pagamento do Adicional de Risco Portuário, retirado no fim do ano passado, e a contratação de novos técnicos aprovados em concurso público.
A presidência da empresa pública reunirá nesta quinta-feira (16) com os representantes do Sindicato dos Trabalhadores Portuários de Pará e Amapá (Sindiporto) para tratar das reivindicações. Marçal William, diretor do Sindiporto, argumenta que a tentativa de terceirização dos serviços da balança do porto de Vila do Conde é o início de um projeto para privatizar a CDP de forma total.
“Sabemos que é esse o entendimento do governo federal em relação aos serviços públicos. Eles pretendem privatizar tudo. Vila do Conde é um dos maiores portos em movimentação do Norte brasileiro e o maior dos terminais administrados pela CDP, que opera ininterruptamente com até oito embarcações atracadas, e 16 fundeadas”, afirma.
Os portuários argumentam também que estão submetidos a alto grau de estresse, dado o grande volume de operações realizadas naquele terminal, em contraste ao pequeno efetivo destacado para o serviço. Por esse motivo, cobram a contratação dos técnicos aprovados em concurso público.
“A administração argumenta que há falta de pessoal, porém o último concurso público aberto para técnico portuário, ainda possui pessoal à espera de convocação. Também falta mão de obra para fiscalizar o porto internamente nos píeres e pátios de armazenagens de carga. O efetivo de servidores de Vila do Conde trabalha concentrado nos postos de plantão e balança em razão da falta de pessoal”, diz ainda o representante do Sindiporto.
Fila de caminhões se formou no Porto de Vila do Conde (Divulgação)
O Adicional de Risco Portuário, ainda de acordo com os trabalhadores, é outra pauta que exige urgência. O adicional tem como função resguardar os técnicos, que estão expostos a materiais como “poeira de minérios diversos em grande quantidade, como manganês, alumina, ferro, e de fertilizantes, como cock e clincker, cargas igualmente altamente prejudiciais à saúde”, afirma o Sindiporto.
Além do alegado cenário de risco, os problemas trazidos pela pandemia de coronavírus também preocupam o movimento.
"Neste momento, os serviços de limpeza foram reduzidos, o que em contrapartida aumenta o risco de contaminação da doença entre os servidores. Como o porto é atividade essencial para o Estado e para o país, os servidores tem que permanecer trabalhando na linha de frente do combate à pandemia, na medida em que tratam diariamente com navios advindos de todas as partes do mundo, incluindo oriundos da Itália e China, e de vários outros que também apresentam altos índices de contaminação do novo coronavírus”, declara o sindicato.


Esta publicação é de inteira responsabilidade do autor e do veículo que a divulgou. A nossa missão é manter informado àqueles que nos acompanham, de todos os fatos, que de alguma forma, estejam relacionados com a Guarda Portuária e a Segurança Portuária em todo o seu contexto. A matéria veiculada apresenta cunho jornalístico e informativo, inexistindo qualquer crítica política ou juízo de valor.      
                                                                                       
* Direitos Autorais: Os artigos e notícias, originais deste Portal, tem a reprodução autorizada pelo autor, desde que, seja mencionada a fonte e um link seja posto para o mesmo. O mínimo que se espera é o respeito com quem se dedica para obter a informação, a fim de poder retransmitir aos outros.


Nenhum comentário:

Postar um comentário

Os comentários publicados não representam a opinião do Portal Segurança Portuária Em Foco. A responsabilidade é do autor da mensagem. Não serão aceitos comentários anônimos.