PORTO DE NATAL RECEBE SCANNER

 

A aquisição se tornou imprescindível depois que, no início de 2019, foram apreendidos 3,3 toneladas de cocaína.

O Porto de Natal, administrado pela Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) recebeu no dia 8 de outubro, um “scanner” de contêineres.

Os procedimentos de instalação foram iniciados, imediatamente, para a operação. As imagens geradas pelo equipamento serão enviadas diretamente para a Receita Federal do Brasil (RFB).

Aquisição    

O equipamento foi adquirido em conjunto pela armadora CMA CGM (armadora); Progeco (operador portuário), com a participação dos principais de fruticultores, que utilizam o porto para exportar os seus produtos.

A aquisição se tornou imprescindível depois que, no início de 2019, foram apreendidos 3,3 toneladas de cocaína, e como o porto não tinha scanner, isso acabou sendo um atrativo a mais para colocar o Porto de Natal na rota para o tráfico internacional de drogas.

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Em fevereiro do ano passado a empresa CMA CGM - única transportadora marítima de cargas de frutas potiguares para a Europa - exigiu medidas urgentes para garantir a permanência das atividades no terminal, chegando inclusive a suspender as operações naquele porto.

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Em documento enviado ao Governo do Rio Grande do Norte e outras autoridades do estado, além da Codern, a empresa CMA CGM exigiu medidas urgentes para garantir a permanência das atividades, relatando a situação precária no porto, especialmente quanto ao setor da segurança.

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TERMINAL PORTUÁRIO DE SANTA CATARINA RECEBE SCANNER MÓVEL

O equipamento móvel, modelo HCVM-T, que utiliza a força de um acelerador de raio X de 4MeV (Mega eletron Volt), pode “varrer” contêineres de carga carregados com uma penetração de aço de até 310mm. “Por utilizar tecnologia por sistema de raio X, o scanner obteve, no final de agosto, a licença da CNEN – Comissão Nacional de Energia Nuclear – para iniciar as operações e a partir de agora, a região sul passa a contar com um sistema avançado de detecção em portos,” explica Danilo Dias, CEO da Smiths Detection Brasil.

Localizado no complexo portuário de São Francisco do Sul (SC), o porto compreende uma área de 144.000m² com performance de 40 contêineres por hora. “Nossa previsão é de inspecionar até 4.000 contêineres, entre importação e exportação, por mês”, comenta o gerente de operações do TESC, João Pismel.

“Com este novo scanner, realizaremos um trabalho mais ágil de vistoria dos produtos dentro dos contêineres, possibilitando assim mais segurança no procedimento de despacho aduaneiro,” diz Pismel.

O modelo HCVM-T, tem capacidade de inspeção de até 150 caminhões por hora e possui sistema de leitura automática do número do contêiner, por meio da tecnologia OCR (Optical Character Recognition, ou em português, Reconhecimento Óptico de Caracteres) e permite até seis modos de operação.

O TESC, inserido no complexo portuário de São Francisco do Sul, é um terminal alfandegado pela Receita Federal do Brasil e faz continuamente investimentos em tecnologia de sistemas de segurança, equipamentos e qualificação de mão de obra, protegendo assim as cargas movimentadas e armazenadas no terminal.

O sistema de operação é totalmente integrado, desde a atracação do navio até a saída da carga. Após obras de ampliação, dragagem e aquisição de novos equipamentos, o Terminal detém estrutura altamente competitiva, privilegiando agilidade e segurança na prestação de serviços.

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RECEITA FEDERAL E GUARDA PORTUÁRIA REALIZAM OPERAÇÃO NO PORTO DE FORTALEZA

Operação "Porto Seguro" realizada no Porto de Fortaleza

 

 

A Receita Federal em conjunto com a Polícia Federal e a Guarda Portuária realizou na última quinta-feira, dia 07/02/2013, uma operação no Porto de Fortaleza-CE, com vistorias em veículos na entrada e saída do porto, como também, em algumas embarcações ancoradas.
 

 

O objetivo da operação foi mostrar a presença fiscal e aumentar a percepção de riscos por parte dos contribuintes. Nas vistorias realizadas nos veículos, foram utilizados câes farejadores.
 

 

A luta contra o contrabando contou com a ajuda da tecnologia para identificar produtos que entram ilegalmente no país. Na operação foi utilizada uma van equipada, chamada de Scaner Móvel, que  possibilita a identificação mais fácil e rápida de qualquer mercadoria

 
Com o scaner móvel é só colocar a caixa na esteira para logo descobrir o que tem dentro dela. Tudo o que for de origem orgânica aparece na cor laranja. Tudo que for de origem inorgânica na cor azul e tudo que for de origem híbrida, na cor verde. O aparelho visualiza os contornos e um operador com experiência identifica exatamente o que está sendo escaneado.

 

Por Carlos Carvalhal



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