PREFEITURA DE PORTO VELHO ASSINA NORDEM DE SERVIÇO PARA INÍCIO DAS OBRAS DE ACESSO AO PORTO NOVO

A obra contempla a pavimentação da via Expresso Porto, que liga a BR-364 à região portuária no Rio Madeira

A Prefeitura de Porto Velho, em parceria com Ministério dos Transportes (Mpor) assinou na segunda-feira (4), a ordem de serviço para o início das obras de acesso ao Porto Novo, na Rodovia do Porto, após articulação institucional que antecipou o cronograma originalmente previsto para 2030.

A assinatura da Ordem de Serviço ocorreu no km 1 da Rodovia do Porto, com representantes do Ministério dos Transportes, Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)e integrantes da bancada federal. Um projeto que marca o começo de uma intervenção aguardada há décadas.

A obra contempla a pavimentação da via Expresso Porto, via com cerca de 35 quilômetros de extensão que liga a BR-364 à região portuária no rio Madeira. Atualmente, a estrada é utilizada como principal corredor para o escoamento da produção do agronegócio, especialmente de grãos, mas ainda apresenta trechos sem infraestrutura adequada, o que dificulta o tráfego e gera impactos diretos no trânsito da cidade.

A via, utilizada como acesso ao Porto Novo, apresenta problemas estruturais há anos, com buracos, poeira e lama no período chuvoso. A situação compromete o tráfego de caminhões e impacta diretamente a mobilidade urbana.

O projeto prevê serviços de terraplenagem, pavimentação e sinalização ao longo de 34,5 quilômetros, ligando a BR-364 aos portos às margens do Rio Madeira. O investimento é de R$ 261,7 milhões, com prazo de execução até dezembro de 2027.

A execução será realizada em etapas. A previsão é concluir cerca de 17 quilômetros ainda neste ano, no trecho entre a BR-364 e a região da Estrada da Penal.

Para o ministro dos Transportes, George Santoro, esse empreendimento resolve um problema logístico antigo. “Essa intervenção tira o tráfego pesado do centro da cidade, melhora a segurança viária e dá mais eficiência ao transporte de cargas. Com isso, Rondônia ganha competitividade e cria condições para gerar mais empregos e desenvolvimento”.

Desde o ano passado, a Prefeitura passou a conduzir uma série de tratativas para acelerar a execução do projeto. A previsão inicial era de que a pavimentação só fosse concluída em 2030, dentro do cronograma da concessionária responsável. Após articulação com o Ministério dos Transportes, Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Governo de Rondônia e representantes do setor produtivo, o prazo foi reduzido e a expectativa passou para 2026.

O prefeito Léo Moraes explicou que a antecipação da obra representa uma mudança importante para a capital e para toda a cadeia produtiva do estado. “Hoje são muitos caminhões passando por dentro de Porto Velho, mas isso vai mudar. Conseguimos construir esse entendimento com o Ministério dos Transportes, ANTT, Nova 364 e setor produtivo, e o que estava previsto para 2030 começa a acontecer agora”.

Além de melhorar o acesso ao Porto Novo, a pavimentação da via Expresso Porto deve reorganizar o fluxo de veículos pesados, garantir mais segurança viária e oferecer melhores condições de trafegabilidade para quem utiliza diariamente a região.

“Durante décadas essa estrada foi sinônimo de poeira, cascalho e dificuldade. Agora a cidade começa a ver essa demanda histórica sair do papel. É um avanço que representa mais desenvolvimento, mais segurança e mais organização no trânsito”, completou o prefeito.

“A Expresso Porto é uma obra fundamental para organizar o fluxo de cargas na região. Com a pavimentação, a tendência é de um trânsito mais seguro, com menos desgaste para os veículos e mais eficiência no transporte”, comentou Guilherme Sampaio, diretor geral da ANTT.

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