SIMULADO DE COMBATE AO TRÁFICO DE DROGAS NO PORTO DE PARANAGUÁ UTILIZA CÃES FAREJADORES

A operação foi realizada no portão de acesso de veículos leves e no Gate (entrada e saída de caminhões) do Terminal de Contêineres de Paranaguá - TCP

Na quarta-feira (24/09), a Guarda Portuária (GPort) da Autoridade Portuária dos portos de Paranaguá e Antonina participou de um simulado de combate ao tráfico de drogas no Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP).

O exercício contou com a participação de quatro cães farejadores na busca por entorpecentes em bolsas, objetos em geral e cabines de caminhões de uma empresa especializada.

“O intuito é integrar todos os terminais e todas as equipes de segurança para agirem o mais rápido possível no combate aos atos ilícitos na área alfandegada”, afirmou o coordenador de segurança da GPort, Vinicius Gomes dos Santos, que acompanhou a simulação ao lado de outro coordenador e cinco guardas portuários.

A operação foi realizada no portão de acesso de veículos leves e no Gate (entrada e saída de caminhões). “A ação contra ilícitos e tráfico de drogas reforça a parceria entre as equipes de segurança para atuar de forma ágil e eficaz na proteção da área portuária”, comentou o gerente de Saúde, Segurança e Meio Ambiente da TCP, Kayo Zaiats.

Embora o simulado tivesse como objetivo o treinamento das equipes, cálculo do tempo de resposta e a aplicação das rotinas técnicas, algumas ações foram reais. Motoristas que acessavam o terminal foram abordados e orientados a desembarcar para que os cães farejadores inspecionassem o interior das cabines e as partes externas dos veículos.

A TCP recebe, em média, mais de mil caminhões por dia para entrega e retirada de contêineres.

Investimentos em segurança

Em 2022, foi inaugurada a central de monitoramento da GPort, além de novas guaritas no pátio de automóveis e no píer público de granéis líquidos. A empresa pública Portos do Paraná, que administra os portos públicos paranaenses, também renovou os scanners de bagagens, substituiu revólveres por armamentos semiautomáticos, adquiriu três novas viaturas e instalou um novo sistema de radiocomunicação.

Em 2025, foram compradas duas lanchas — uma para a GPort e outra para a fiscalização — atualmente em processo de fabricação.

Os profissionais de segurança passam ainda por treinamentos específicos. Em novembro do ano passado, três turmas da GPort concluíram o curso de renovação do porte de armas, que incluiu módulos teóricos e práticos. Após as aulas, os agentes passaram a contar com equipamentos modernos, utilizados apenas em situações de extrema necessidade.

Além da fiscalização no cais, a Guarda Portuária atua também fora do ambiente alfandegado. Durante atemporada de cruzeiros 2024/2025, a Portos do Paraná instalou 20 câmeras de vigilância no Complexo Mega Rocio, onde os passageiros passam pela aduana.

O sistema é monitorado 24 horas e, diante de qualquer atitude suspeita, a GPort aciona imediatamente outros órgãos de segurança. As imagens são compartilhadas com a Receita Federal do Brasil (RFB) e a Polícia Federal (PF), responsáveis pela fiscalização.

Outro cuidado é com as bagagens. Antes de serem levadas ao navio, malas e mochilas passam por scanner, com apoio de cães farejadores na detecção de possíveis produtos ilícitos. Toda a movimentação, do terminal de embarque até o cais, é acompanhada por agentes de segurança.

TCP

A TCP também investe continuamente em infraestrutura e segurança. Em 2024, concluiu a modernização do Gate, com aporte de mais de R$ 30 milhões. Foram implantados sistemas de automação e monitoramento, como câmeras com tecnologia de reconhecimento ótico de caracteres (OCR) e totens biométricos para motoristas, o que tornou o processo de entrada e saída de veículos mais ágil e seguro.

Atualmente, a TCP dispõe de mais de 400 câmeras de monitoramento, 13 postos de vigilância armada 24 horas, sistema de alarme para invasões e dois scanners pelos quais todas as cargas que entram ou saem do Terminal são fiscalizadas.

Simulações

A Portos do Paraná realiza simulações com frequência. Em maio deste ano, foi promovido um exercício em Paranaguá que envolveu um trem, um ônibus e um carro. A ação, organizada pelo 8º Grupamento de Bombeiros Militares, contou com apoio da Autoridade Portuária, SAMU Litoral, Rumo Logística, Guarda Civil Municipal (GCM), Defesa Civil e Polícia Militar (PM).

O papel da Autoridade Portuária foi acionar as empresas integrantes do Plano de Ajuda Mútua (PAM) para auxiliar o Corpo de Bombeiros e a empresa impactada — nesse caso, a Rumo — no atendimento à ocorrência.

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